截至目前，SKI已經(jīng)擁有一座年產(chǎn)7.5GWh的電池工廠，位于江蘇常州。加速入華布局的SKI“野心勃勃”，隨著中國(guó)動(dòng)力電池“白名單”的開放，韓國(guó)動(dòng)力電池商越來越成為一股不可忽視的“勢(shì)力”。

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商SKI計(jì)劃投資10.5億美元（約合人民幣73.8億元），在江蘇鹽城建立一座全新的動(dòng)力電池工廠。截至目前，SKI已經(jīng)擁有一座年產(chǎn)7.5GWh的電池工廠，位于江蘇常州。加速入華布局的SKI“野心勃勃”，隨著中國(guó)動(dòng)力電池“白名單”的開放，韓國(guó)動(dòng)力電池商越來越成為一股不可忽視的“勢(shì)力”。

SKI位于江蘇鹽城新建的動(dòng)力電池工廠的主要目標(biāo)客戶為同樣身處該地的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車。電池工廠建成之后，SKI與悅達(dá)起亞汽車的合作關(guān)系將更加緊密。其實(shí)，相比現(xiàn)代汽車，起亞在新能源領(lǐng)域的進(jìn)展一直較慢，但是其進(jìn)入2020年后明顯將要加快步伐，無論插混產(chǎn)品還是純電車型均有布局。

其實(shí)，SKI作為韓國(guó)動(dòng)力電池三大供應(yīng)商之一，在企業(yè)規(guī)模上略小于LG化學(xué)與三星SDI，但是其發(fā)展勢(shì)頭迅猛，大有超越前者之意。自2012年SKI開始大規(guī)模發(fā)展動(dòng)力電池業(yè)務(wù)以來，已經(jīng)拿下全球多家車企訂單。去年十一月北美市場(chǎng)，SKI擊敗其電池業(yè)界“前輩”LG化學(xué)，獲得一項(xiàng)價(jià)值數(shù)十億美元的訂單，為大眾集團(tuán)在美國(guó)提供電動(dòng)汽車電池，這一結(jié)果足以令人震驚，但是也成為后續(xù)“危機(jī)”的開始。

由于訂單被搶，此事令LG化學(xué)頗為惱火，所以向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)和特拉華州法院提起訴訟，指控SKI通過雇用其前員工的方式來盜取LG化學(xué)的商業(yè)機(jī)密，并以欺詐手段贏得了與大眾的合同。雖然SKI極力否認(rèn)，并反過來控告LG化學(xué)侵犯其電動(dòng)汽車電池*，但是對(duì)于公司本身的影響無疑存在。

根據(jù)LG化學(xué)提出的要求，如果其勝訴，將禁止侵犯其商業(yè)機(jī)密的SKI的鋰電池和基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，也會(huì)影響后續(xù)對(duì)于大眾旗下新能源車型的動(dòng)力電池供應(yīng)。

據(jù)此，SKI內(nèi)部工作人員透露，公司已經(jīng)收到客戶關(guān)于訴訟進(jìn)程與結(jié)果的詢問，包括訴訟是否會(huì)影響供應(yīng)?！霸V訟案件”的發(fā)生，無疑會(huì)影響客戶后續(xù)對(duì)于SKI的信心與耐心。

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